特写独家!游戏驿站多空大战暂告段落?香橼退出空头阵营,散户大 V 或减持

博主:admin admin 2024-07-09 01:29:43 290 0条评论

游戏驿站多空大战暂告段落?香橼退出空头阵营,散户大 V 或减持

北京讯 6月13日,美股市场热门 meme 股游戏驿站(GME)再度成为焦点。当日,GME股价盘中大涨5.5%,收报26.74美元,涨幅主要集中在美股盘后交易时段。值得注意的是,此前一直做空GME的知名做空机构香橼宣布停止做空该股,而被视为散户投资者代表的“带头大哥”Keith Gill(网名“Roaring Kitty”)也可能已经减持了GME股票。

香橼停止做空

香橼创始人迈克尔·伯瑞(Michael Burry)在6月13日的一条推特中表示,香橼已经停止做空GME股票。他并未透露具体原因,但表示“这是一个艰难的决定”。

伯瑞素有“空神”之称,其精准的做空操作曾帮助他成功预测并获利于2008年金融危机。然而,在GME多空大战中,伯瑞却遭遇了滑铁卢。香橼曾多次做空GME,但随着GME股价的持续暴涨,香橼累计损失惨重。

“带头大哥”或减持

GME散户投资者的代表人物Keith Gill在社交媒体上拥有大量粉丝,其投资观点被视为散户阵营的风向标。Gill此前一直坚定看好GME,并多次加仓。然而,在GME股价近期持续下跌后,Gill的投资热情似乎有所降温。

有分析人士称,Gill可能已经减持了部分GME股票。其理由是,Gill近日在社交媒体上发布的信息量明显减少,且其语气也变得较为谨慎。

多空大战暂告段落?

香橼停止做空和“带头大哥”可能减持的消息,令GME多空双方阵营都为之一振。一些投资者认为,这可能意味着GME多空大战将暂告段落。

然而,也有分析人士认为,GME股价的走势仍将取决于公司未来的发展前景。GME近年来业绩表现不佳,且面临着来自电子商务巨头亚马逊等公司的激烈竞争。如果GME无法拿出令人信服的扭亏为盈方案,其股价仍有可能继续下跌。

总体而言,GME多空大战的未来走向仍不明朗。投资者在进行交易时应审慎评估风险。

蔚来第一季度营收99亿元,经调净亏损49亿元:增速放缓、亏损扩大

上海 - 2024年6月17日 - 国内领先的新能源汽车制造商蔚来今日发布了2024年第一季度财报。数据显示,蔚来第一季度营收为99亿元人民币,同比增长38.6%;净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%;非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。

营收增速放缓,毛利率承压

从营收数据来看,蔚来第一季度营收99亿元人民币,首次突破90亿元大关,同比增长38.6%。但这一增速相比去年同期54.4%的增速有所放缓。

蔚来第一季度整车交付量为25,669辆,同比增长20.1%。其中,ES8、ES6和EC6三款车型交付量为20,867辆,同比增长18.6%;新车型ET7交付量为4,802辆。

从盈利能力来看,蔚来第一季度毛利率为16.6%,同比下降2.3个百分点。蔚来表示,毛利率下降主要由于原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素。

亏损扩大,现金流转改善

蔚来第一季度净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。非美国通用会计准则(Non-GAAP)净亏损为49.03亿元人民币,同比增亏18.1%。亏损扩大主要由于销量增长带来的成本上升以及研发投入增加。

尽管亏损扩大,但蔚来第一季度经营活动现金流净额为20.2亿元人民币,同比增长164.9%。蔚来表示,现金流转改善主要由于整车交付量增长以及预收款项增加。

新车型加速落地,海外市场布局拓展

蔚来第一季度在产品和市场方面取得了一系列进展。新车型ET7于3月底正式上市,并于4月开始交付。此外,蔚来还发布了全新品牌阿尔卑斯,并推出了首款车型阿尔卑斯A8。

在海外市场,蔚来于3月底在挪威开启交付,并计划于今年下半年进入德国、荷兰、瑞典等欧洲国家。

未来展望:谨慎乐观,持续投入

对于未来展望,蔚来表示,将继续保持谨慎乐观的预期,并持续加大研发投入。蔚来预计,第二季度交付量为28,000至30,000辆,全年交付量为12.5万至15万辆。

分析:挑战与机遇并存

蔚来第一季度营收和销量均实现增长,但增速放缓、亏损扩大也暴露了一些问题。原材料价格上涨、汇率波动以及新车型导入成本上升等因素给蔚来的盈利能力带来了压力。此外,随着竞争的加剧,蔚来也面临着更大的挑战。

尽管如此,蔚来在产品、技术和市场方面仍然具有较强的竞争力。随着新车型加速落地、海外市场布局拓展,蔚来未来仍有望保持增长。

The End

发布于:2024-07-09 01:29:43,除非注明,否则均为粗发新闻网原创文章,转载请注明出处。